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有这样一组数据：1963年第一批米格21引进到印度，到2018年的半个世纪中，共有477架米格21损失于印度飞行员的各类型事故中。而大约同时期的印度空军，共摔了1000架战机，单单米格21就占了将近半数。事故原因也不难找，飞行时间久后，仪器难免出现磨损消耗。而印度工程师无法满足其维护保养，甚至有相当多的仿制部件存在，这就造成了严重的技术不足。近500架战机，足够装备了一个小国的空军了吧。米格21的一代英名就这样栽在了印度人手里。

除此之外，就是依靠加班提高收入，对制造型企业而言，由于基本薪资对于名校毕业生缺乏竞争力，那么入职中芯的工艺工程师通过加班挣加班费成为提高总体收入的选择，一个月如果加班24个小时，那么1.5倍加班费相当于工作36个小时，差不多是20%的基本薪资了。除了加班以外，还存在白班和夜班的问题，负责生产制造的工程师都需要倒班，也就是上白班和上夜班循环进行，当然倒班会有补贴。

别的不说，与中芯国际总部同在上海的华力微，其平均每年加上奖金能有大约18个月工资，我算过其2019年秋招硕士应届生的基本薪资+奖金，另外还有加班费，夜班费，住宿和餐补福利进行折算，一年也有20万+人民币了，事实上已经接近综合年入25万-30万这个比较有竞争力的应届硕士薪资水平区间。

对于这项重组的终止，全通教育表示，公司经营正常。至于未来，全通教育称：将在合适的时机与条件下积极通过内生式和外延式发展相结合的方式寻求更多的发展机会，持续提升公司经营业绩。未来可能以独立IPO上市记者了解到，2019年上半年，全通教育实现营业收入2.48亿元，同比下滑16.6%，归属于上市公司股东的净利润为亏损2546.27万元，同比大幅下滑9264.53%。业绩亏损的原因，公司称是受宏观环境及部分客户自身因素的影响，报告期内部分项目应收账款回款未达预期，根据公司会计估计政策导致计提的坏账准备同比大幅增加。

但是，这个名为中证财经的疑似诈骗资金盘又如何与此前本报连续报道的“红海行动”、“国泰金融”等诈骗平台联系在一起的呢？报案未受理只为警示他人“在中证财经的团队中，有一个主讲老师就叫国泰，中证财经网站显示这个人的背景资料是上海交通大学技术经济学硕士、耶鲁大学工商管理学博士，有18年的金融业经验，曾任职于美国硅谷银行担任咨询部分析师，又回国担任申银万国证券研究所高级研究员、海通证券研究所高级研究员、海通资产管理部研究策划部顾问。但是我后来打给海通证券询问，根本就没有这个人，而且我打中证财经网站的联系电话，已经打不通了。”梁林告诉《华夏时报》记者。

[年末具体工作]会议要求，扎实做好年末各项工作。要抓好庆祝改革开放40周年活动和举办首届中国国际进口博览会。做好冬季各项民生保障工作，特别要保障好群众温暖过冬，保障农民工工资及时足额发放，抓好安全生产，加强自然灾害防治，确保社会大局稳定。会议还研究了其他事项。